第八期 共消息 │ 私有化英鐵弊病多 國有化運動組織抗議

編譯／螺螺

「把英國國鐵找回來」組織於8月19日齊聚倫敦國王十字車站前抗議，提出鐵路國有化將有效降低20%的票價等方案。

影像來源／Bring Back British Rail粉絲頁

「把英國國鐵找回來」（Bring Back British Rail）組織成立於2009年，傳達鐵路國有化的核心理念。英國國有鐵路是二戰後工黨政府推動的國有化與公共福利政策之一，但柴契爾（Thatcher）執政時期採新自由主義政策，逐漸將國營企業與公共服務賣給私人資本，英國鐵路也在下一任的保守黨梅傑（Major）政府手上完成私有化，並在1993年1月正式邁入私有化時代。

「該砍的是票價，不該砍員工！」

超過20年的英國私有鐵路一直為人詬病，包括價格過高與鐵路系統複雜，以及鐵路公司為追求利潤而犧牲基層員工與乘客權益。私有化初期，英國政府將不同地區的鐵路分包給同公司，希望透過市場機制達到效率與利潤，卻在1990年代發生兩起嚴重的翻覆意外，造成多人傷亡。

另外，鐵路公司為節省經費提出浮動票價制，同樣旅程在熱門時段的票價比較昂貴，引發民眾不滿。近年來，火車票價更隨著鐵路改革計劃不斷飆漲，也使民眾苦不堪言。以大眾交通工具作為競爭效率與利潤，恐犧牲公共安全與服務。

對於英鐵國有化訴求，工黨黨主席米利班（Ed Miliband）曾在今年5月公開宣示，若工黨贏得這次大選將著手進行鐵路再度國有化的政策（不過之前工黨在1997年贏得大選時已跳票過一次）。

影像來源／Bring Back British Rail粉絲頁