2014年8月27日

第八期 共消息 │ 私有化英鐵弊病多 國有化運動組織抗議

編譯/螺螺

「把英國國鐵找回來」組織於819日齊聚倫敦國王十字車站前抗議,提出鐵路國有化將有效降低20%的票價等方案。

影像來源/Bring Back British Rail粉絲頁



「把英國國鐵找回來」(Bring Back British Rail)組織成立於2009年,傳達鐵路國有化的核心理念。英國國有鐵路是二戰後工黨政府推動的國有化與公共福利政策之一,但柴契爾(Thatcher執政時期採新自由主義政策,逐漸將國營企業與公共服務賣給私人資本,英國鐵路也在下一任的保守黨梅傑(Major政府手上完成私有化,並在19931月正式邁入私有化時代。

「該砍的是票價,不該砍員工!」


超過20年的英國私有鐵路一直為人詬病,包括價格過高與鐵路系統複雜,以及鐵路公司為追求利潤而犧牲基層員工與乘客權益。私有化初期,英國政府將不同地區的鐵路分包給同公司,希望透過市場機制達到效率與利潤,卻在1990年代發生兩起嚴重的翻覆意外,造成多人傷亡。

另外,鐵路公司為節省經費提出浮動票價制,同樣旅程在熱門時段的票價比較昂貴,引發民眾不滿。近年來,火車票價更隨著鐵路改革計劃不斷飆漲,也使民眾苦不堪言。以大眾交通工具作為競爭效率與利潤,恐犧牲公共安全與服務。

對於英鐵國有化訴求,工黨黨主席米利班(Ed Miliband曾在今年5月公開宣示,若工黨贏得這次大選將著手進行鐵路再度國有化的政策(不過之前工黨在1997年贏得大選時已跳票過一次)

影像來源/Bring Back British Rail粉絲頁

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